柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中存在一定的技巧性,那么這些技巧主要包括什么呢?柴油發(fā)電機(jī)組小編帶您了解一下。
第一步:往水箱加水,先關(guān)掉放水閥門(mén),加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,然后蓋好水箱蓋
第二步:加機(jī)油,機(jī)油分夏季冬季兩種,請(qǐng)不要混用。在加機(jī)油的過(guò)程中要注意觀察油標(biāo)尺,直至機(jī)油加到油標(biāo)尺中間的刻度,蓋上加油蓋,請(qǐng)不要多加,過(guò)多的機(jī)油會(huì)造成排機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象,對(duì)機(jī)器不利。
第三步:德曼柴油發(fā)電機(jī)組使用外置獨(dú)立式柴油桶,方便用戶(hù)根據(jù)自己的使用情況采用不同容量的油桶。機(jī)器的進(jìn)油和回油要分清,為確保機(jī)器吸進(jìn)的油是干凈的,一般要讓柴油沉淀72小時(shí),進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部,以免吸到臟油堵塞油管。不同季節(jié)選用不同柴油。
第四步:泵柴油,首先松開(kāi)柴油泵上面的螺帽,手握手油泵的手柄,均勻的拉壓直至油進(jìn)入油泵內(nèi)。注意不要過(guò)度用力。
第五步:放空氣,松開(kāi)高壓油泵的放氣螺絲,然后手壓手油泵,你會(huì)看見(jiàn)螺絲孔里有油和氣泡溢出,直至你看見(jiàn)的流出全是油為止,擰緊螺絲。這時(shí),油泵里已經(jīng)充滿(mǎn)油。
第六步:接啟動(dòng)馬達(dá).分清馬達(dá)的正負(fù)極與電瓶的正負(fù)極,這是正極,在尾部的是負(fù)極,2只電瓶直接應(yīng)是串聯(lián),可達(dá)到24伏的效果,先接馬達(dá)的正極,接正極時(shí),切勿讓接線端觸到其他接線端,然后接馬達(dá)的負(fù)極,接線端務(wù)必接牢,以免產(chǎn)生打火燒壞接線端。
第七步:空氣開(kāi)關(guān),在未啟動(dòng)機(jī)器前,或機(jī)器沒(méi)有進(jìn)入送電狀態(tài),開(kāi)關(guān)應(yīng)處于分開(kāi)狀態(tài),開(kāi)關(guān)下端與4個(gè)接線端,這3個(gè)是三相火線,分別是V、U、W,N為零線。零線與任何一個(gè)火線結(jié)出來(lái)的線都是220V照明電,切勿使用1相超出額定功率的三分之一。
第八步:儀表部分,電流表,在使用過(guò)程中,準(zhǔn)確的讀出功率的使用大小。電壓表,檢查電機(jī)。輸出電壓,頻率表,頻率表必須達(dá)到50HZ,是檢測(cè)轉(zhuǎn)速的依據(jù),電流與電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)檔位不能為零,其他檔位隨意。,檢測(cè)電機(jī)儀表數(shù)據(jù)的,油壓表,檢測(cè)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的油壓,在全速狀態(tài)下,應(yīng)不小于0.2MP,轉(zhuǎn)速應(yīng)位于1500轉(zhuǎn)/分鐘,水溫表,在使用過(guò)程中水溫不能超過(guò)100度(高原地區(qū)除外,不沸騰為好),油溫一般不能超過(guò)85度。
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