2、機油只添加不更換。有不少機手只注意柴油機機油的油量，并按標準添加，而不注意檢查機油的品質(zhì)，忽視了對已變質(zhì)機油的更換。由于機油變質(zhì)會喪失應有的潤滑功能，從而導致柴油機運轉(zhuǎn)機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，加速其磨損，最終產(chǎn)生一些故障。因此在檢查機油量時一定要仔細檢查機油的品質(zhì)，若機油變質(zhì)一定要及時更換機油。
3、加注機油寧多勿少。有些機手怕缺少機油燒瓦，認為多加機油總比少加好，常常使加注的機油量超過標準。其實機油過多會增加柴油機曲軸轉(zhuǎn)動阻力，這不僅增加機油耗，而且還會降低柴油機輸出功率；使大量機油竄入燃燒室燒掉，造成排氣冒藍煙、機油消耗量增加；使燃燒室內(nèi)積碳增多，柴油機易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象，增大了汽缸與活塞的磨損。因此柴油機機油既不能過少，也不能過多，一般油平面應保持在略低于油尺上限刻度為宜。
4、平時不注意檢查發(fā)動機機油油位和及時添加機油，使發(fā)動機在機油油位低、油壓不足的情況下運轉(zhuǎn)而導致故障；不能定期更換機油濾清器濾芯，機油濾清效果不良，從而使機件磨損過大甚至引起故障；在運行中不注意觀察機油壓力，或者發(fā)現(xiàn)機油壓力過低也不及時查明原因而繼續(xù)運行，終因潤滑不良而導致軸瓦燒壞、柴油機損壞。
